מכירת רכב ישן לפירוק, באילו מקרים זה כדאי?

רכב ישן, אשר אינו ניתן להנעה וגם לא לתיקון במחיר סביר, הופך במהירות למטרד ואז כדאי להיפטר ממנו בהקדם האפשרי. לנסוע הוא כבר לא מסוגל ולעומת זאת הוא דורש מקום חנייה ורשום עדיין כרכוש שלכם ולכן חלות עליו כל האגרות ודרישות הביטוח. נסיונו למכור אותו בשוק החופשי, באמצעות מודעות וברשתות החברתיות, עלולים להתסתיים בכישלון ובמצב כזה תישארו תקועים עם הרכב עד למציאת פתרון. מבחינת העירייה והביטוח אין שום בעיה שתחזיקו בו – כל עוד תשלמו עבור חנייה ואישורים אחרים. במצב כזה נכנסים לתמונה מגרשי המכוניות ושם אין ספק שתוכלו למצוא פתרון מהיר, מאחר שהמכוניות הללו הן הסחורה המבוקשת. פרטים ומידע נוסף על כך ניתן למצוא גם בלינק https://prk.co.il/place-for-dismantlg-cars-in-netanya/ 

מה מניע את הרוכשים

כל מי שמחזיק ברכב שהפך לנט יהיה מעוניין להיפטר ממנו אבל העסקה תצא לפועל רק כאשר יש צד שני אשר מוכן לרכוש את הרכב. בעלי מגרשי המכוניות יודעים היטב שהרכב כבר לא ייסע, והרווח שלהם טמון בחלקי החילוף שניתן לפרק ממנו ובסחר בהם. חלקי החילוף הינם סחורה מבןקשת לאור ריבוי מקרי צאונות הדרכים בישראל וכן פגיעות בדלתות וחלונות. הסח בחלקי חילוף הוא מקור ההכנסה העיקרי של בעלי המגרשים, ולכן הם ישמחו לרכוש מכם את הרכב הישן ולשלם תמורתו סכומים שלא תקבלו בשוק החופשי – לעתים אפילו כמה אלפי שקלים. סיבה נוספת לבחור בתהליך מכירת רכב ישן לפירוק היא האפשרות לפרק מהרכב מטילי ברזל ולמכור אותם לבעלי מגרשי גרוטאות. סחורה זו מבוקשת מאחר שברזל הוא חומר חיוני לתעשיות רבות. 

פנייה לגורם אמין

החלק שלכם בפירוק מסתיים ברגע שבו הרכב נמכר ולכן רצוי לברר לפני הזמנת הגרר שאכן מדובר בגורם אמין, והוא ייקח על עצמו את הגרירה והעברת הבעלות וישלם לכם עבור הרכב.